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湖北省高速明年再增两条南北大通道

昨日，省交通运输厅通报称，自2018年全省展开综合交通运输体系建设三年攻坚战（2018—2020年）以来，今年1-6月，全省完成公路水路固定资产投资578亿元，同比增长11.3%，上升为全国第五、中部第一。

按照我省高速公路攻坚目标，到明年底，我省要建成通车高速公路1250公里，全省高速公路通车总里程达到7500公里，实现“县县通高速”。记者了解到，武汉城市圈圈环高速孝感南段95公里已于2018年11月按期建成通车，沙（市）公（安）高速、公安公铁两用长江大桥最快本月可建成通车，棋盘洲长江大桥连接线25公里因310米下穿铁路桥尚未建成，通车时间待定。

武监高速洪监段95公里目前路面已完成66%；银北高速建恩段67公里路面完成23%；石首长江公路大桥40公里已主跨合龙；枣潜高速荆潜段81公里路面完成73%；枣潜高速荆门北段54公里路面完成37%；嘉鱼长江公路大桥5公里主跨合龙；武汉市南四环17公里预计8月底通车；青山长江公路大桥8公里主跨合龙。明年底，我省高速路网将由“七纵五横三环”迈向“九纵五横三环”，新增S4武大高速和S53枣石高速两大南北通道。

武大高速公路起始于 武 汉 长 江 新 城 核心——谌家矶南湖村，终点位于孝感市大悟县，全线采取双向六车道高速公路标准，是北向连接中原城市群的重要通道。枣阳至石首高速公路全长343公里，起于枣阳，经宜城（讴乐）、钟祥、沙洋、潜江、江陵至石首市，是介于二广高速和随岳高速之间的又一条纵向高速公路通道，也是北接河南，南接江汉平原、洞庭湖平原的一条南北纵向主通道。

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