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鄂州临空区管委会—— 刷新行业纪录 “护航”花湖机场

1670天！中国民航界新建机场自开工到投运的纪录，2022年7月17日在鄂州花湖机场刷新。

“面对重重困难，我国首座专业货运枢纽机场按期基本建成，离不开鄂州市临空经济区管理委员会在幕后的艰辛付出。”湖北国际物流机场有限公司董事长罗国伟说。

2019年12月18日，省政府批复成立鄂州市临空经济区。“别人还没睡醒，临空区就要在路上跑！”这是鄂州市人大常委会副主任、市临空经济区党工委书记尹彬的口头禅。两年多来，为保障机场工期，区党工委、管委会千方百计创造条件，不断挑战“不可能”。

特别是2020年，全区上下一边战疫情、防大汛，一边统筹策划基础设施项目和产业园区配套项目，加班加点是常态。

疫后重振，花湖机场在全省重大项目中率先复工复产，形成标杆示范；与此同步，临空区推行“容缺后补”，为机场红线内工程办理相关审批手续打开绿色通道。

“砰！”当年12月17日10时，机场跑道规划建设区内一座9层楼房成功爆破，标志着施工场内所有企业完成征迁，用地移交从建区前不到2000亩扩大至1.78万亩，全域无障碍施工，节省近一年工期。

临空区由农村现状起步，成立时除一条203省道外，城市道路管网、公共服务等设施短板突出。如何快速起步、高质量发展？筹建前期，管委会班子按鄂州市委、市政府部署，先后赴北京、上海、深圳等地学习取经。

“决胜负者，长于布局。”尹彬带领团队坚持高站位、高起点规划，委托武汉设计联盟对全域177.5平方公里综合规划设计，并开展绿化、给排水、电力、燃气等专项规划编制，绘就产城融合一体化发展的航空新城蓝图。

紧接着，临空区谋划“以城促产”，两年来累计投入170亿元，基本拉开城市功能骨架，为产业导入、人口聚集提供保障。为防范政府债务风险，该区还探索“融资 设计 采购 施工一体化”模式，引进中国一冶、中铁开投、中铁上海局等社会资本总计63亿元，推进基础设施建设和片区开发。

“日新月异，脱胎换骨。”见证了家乡巨变，金龙机电股份有限公司董事长黄磊信心百倍，决定到临空区投资兴业。对临空区的“落户加速度”，中康众盛科技园区运营管理有限公司董事长陈平有同样感受：去年10月，他第一次带队考察，一眼确定选址意向；仅3个月后，中康众盛科技园项目开工，投资50亿元，用地280亩。

“全区已吸引45家物流商、医药企业及临空类相关产业入驻，总投资620余亿元，项目落户平均不超过6个月。”鄂州市临空经济区管理委员会主任尹俊武表示，随着花湖机场不断拓展航线，临空区已成为武汉都市圈中最具活力的区域之一，正加速推动将机场枢纽优势转化为发展胜势。

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